• 姓       名:荣见华
  • 职       称:教授
  • 学       位:博士
  • 所在机构:长沙理工大学 汽车与机械工程学院
  • 出生年月: 1963年07月
  • 籍       贯:
  • 研究方向:结构动力学;车辆安全技术;轻质材料与结构拓扑一体化设计;结构优化设计及机械产品智能设计技术
个人简介 学术成果 发表论文

教育背景

1983年7月:毕业于长沙交通学院数学、力学专业,获理学学士学位

1989年3月:毕业于南京航空航天大学机械振动专业,获工学硕士学位

2006年6月:毕业于国防科技大学力学专业,获工学博士学位

工作经历

1983年8月~2000年8月:中国飞机强度研究所振动研究室工作,历任助理工程师、工程师、高级工程师、研究员,中国飞机强度研究所振动研究室副主任

1997年7月~1998年8月:澳大利亚墨尔本皇家理工大学航空系、澳大利亚维多利亚理工大学工程环境系访问进修

2000年8月~至今:长沙交通学院汽车与机械工程系、长沙理工大学汽车与机械工程学院教师

2005年转评为教授

学术兼职

湖南省机械工程学会常务理事,湖南省应用力学学会副理事长,湖南省仪器、仪表学会副理事长,湖南省力学学会理事。

科研项目

(1)基于刚度与强度要求的轻质材料与结构拓扑一体化优化设计方法研究,国家自然科学基金项目(编号: 11372055,排名第一),2014年1月至2017年12月;

(2)宏观周期性结构优化与材料微结构优化的关系,海外及港澳学者合作研究基金,(编号:51228801,排名第二),2013年1月至2014年12月;

大型复杂结构布局优化设计方法研究与软件开发,国家科技部高技术研究课题(863课题,编号:2008AA04Z118,排名第一),2008年8月至2011年12月,已结题;

(3)弹塑性连续体结构拓扑和抗疲劳优化设计技术研究,国家自然科学基金项目(编号: 10872036,排名第一),2009年1月至2011年12月,已结题;

(4)桥梁组合结构拓扑优化方法及应用研究,交通部基础研究项目(编号:200331982509,排名第一),2002年1月至2003年12月,已结题;

(5)结构拓扑随机变异和水平集演化的拓扑优化理论及应用研究,国家自然科学基金项目。(编号:10472016,排名第一),2005年1月至2007年12月,已结题;

(6)热力耦合的飞机典型结构布局优化设计方法研究,航空自然科学基金项目(编号:06B52012,排名第二),2006年1月至2008年12月,已结题;

(7)结构动力学拓扑优化设计的基本理论与应用研究,国家自然科学基金项目(编号:10072050,排名第二),2001年1月至2003年12月,已结题;

(8)桥梁结构拓扑优化的基本理论与应用研究,湖南省自然科学基金项目(编号:01JJY2048,排名第一),2002年1月至2003年12月,已结题;

(9)带外挂飞机机翼的颤振优化设计,航空预研项目(编号:22.2.5.1,项目负责人),1996年1月至2000年12月,已结题;

(10)振动严重结构的动力学设计,航空预研项目((编号:22.2.5.1,项目负责人),1991年1月至1995年12月,已结题。

论文专著

主要著作:

1、荣见华,郑健龙和徐飞鸿.结构动力修改与优化设计.人民交通出版社,2002.08。

2、参编《飞机动强度设计指南》,1997年12月由西北工业大学出版社出版。

6、已发表的学术论文:

已发表论文90余篇,其中近四十余篇被SCI和EI收录。

1、Rong Jianhua,Zhao Zhi Jun, Xie Yi Min, Yi Ji Jun.Topology optimization of finite similar periodic continuum structures based on a density exponent interpolation model,Computer Modeling in Engineering and Sciences, Vol. 90, No. 3, pp. 211-231, 2013.

2、Rong Jianhua, Tang Zhi Li, Xie Yi Min, and Li Fang Yi. Topological optimization design of structures under random excitationsusing SQP method,Engineering Structures, 56: 2098–2106, 2013.

3、Rong Jianhua, Liu Xiaohua,Yi Jijun et al. An efficient structural topological optimization method for continuum structures with multiple displacement constraints. International Journal of Finite Elements in Analysis and Design,2011,47:913–921. (SCI,EI收录)

4、Rong J.H.,Yi J.H. A structural topological optimization method for multi-displacement constraint problems and any initial topology configuration.International Journal ofActa Mechanica Sinica,2010,26:735-744. (SCI,EI收录)

5、Yang X.Y.,Huang X.,Rong J.H.,Xie Y.M., Design of 3D orthotropic materials with prescribed ratios for effectiveYoung’s moduli, Computational Materials Science,Vol. 67,pp229–237, 2013. (SCI,EI收录)

专利成果

基于材料破损约束的连续体结构拓扑设计建模及优化设计方法,荣见华,易继军等,发明专利,专利号:ZL 2010 1 0612361.3.

奖励/荣誉

1、2008年被选定为湖南省学科带头人培养对象

2、入选湖南省新世纪121人才工程人选

3、获中国航空工业总公司“八五”预研突出贡献三等功

4、获长沙理工大学“十五”和“十一五”优秀科研工作者称号

5、振动严重结构动力学优化设计(1996年航空工业总公司科技进步二等奖,排名第三)

6、参与项目振动环境预计系统1991年国家科技进步二等奖