长沙理工大学汽车与机械工程学研究生导师基本信息表 |
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1 、个人基本信息: |
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姓 名:李岳林 |
性 别:男 |
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出生年月:1963年7月 |
技术职称:二级教授 |
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毕业院校:长安大学 |
学历(学位):博士 |
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所在学科: 交通运输过程 机械工程 |
研究方向: 1、汽车节能减排与新能源技术 2、车辆运行安全与效率 3、汽车电子技术 |
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2 、教育背景: |
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1982.9-1986.7 |
武汉理工大学 |
学士 |
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1986.9-1989.6 |
武汉理工大学 |
硕士 |
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1999.9-2002.11 |
长安大学 |
博士 |
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3 、目前研究领域: |
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1、汽车节能环保 2、新能源技术 3、车辆电子控制技术 4、车辆运行安全与效率 |
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4 、已完成或已在承担的主要课题: |
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(1)基于符号时间序列方法的汽油机燃烧循环变动控制策略研究,湖南省自然科学基金项目(编 号:06JJ20045),经费10万元。 (2)汽油机加速瞬态燃烧规律及排放特性研究,湖南省教育厅重点项目,经费6.8万元。 (3)交通运输部西部交通建设科技项目:高速公路沥青路面弹性模量研究(一期), 经费15万元。 (4)交通部项目“高速公路在用汽车安全与排放相关性能的研究”, 经费115万元。 (5)湖南省科技厅重大基础研究项目“汽油机多区燃烧模型的建立及应用研究”,2003年经湖南省科技厅鉴定达到了国内领先水平。 (6)交通部通达计划“国产在用(客、货)汽车高速运行工况建模及应用研究”,2004完成鉴定,2005年获湖南科技进步三等奖。 (7)湖南省教育厅科研项目“EGR降低汽油机NOx排放的模拟计算和试验研究”,2004年经湖南省教育厅验收结题,结论为国内领先水平。申请者是项目负责人。 (8)国家自然科学基金项目“基于符号时间序列方法的汽油机瞬态排放特征分析”,2004年结题。 (9)湖南省自然科学基金项目“基于符号时间序列方法的汽油机燃烧循环变动特征分析”,2005年经湖南省科技厅验收优秀。 (10)汽油机加速瞬态工况燃烧规律及控制方法研究,国家自然科学基金面上项目,经费60万元。 (11)汽油机加速瞬态工况掺氢燃烧规律及控制方法研究,教育部博士点基金,经费10万元。 (12)横向项目:变工况乘用车排放性能研究,基于mototron平台的乘用车变工况下瞬态油膜补偿器的开发,工程机械智能控制关键技术研究,厢式货车转向杆系优化设计方法研究,基于超级电容的复合电源的设计与实现,轴承及密封旋转试验台改造设计等,经费110万元。 |
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5 、已出版的主要著作: |
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1、李岳林著. 汽油机多区燃烧模型的建立及应用研究.北京:人民交通出版社,2002.05. 2、李岳林. 汽车排放与噪声控制. 北京:人民交通出版社,2017.10. 3、李岳林. 交通运输环境污染与控制. 北京:机械工业出版社,2010.03. 4、李岳林.工程热力学与传热学.北京:人民交通出版社,2021.06. |
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6 、已发表的学术论文: |
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已发表论文50余篇,5篇代表论文如下: 1. Yuelin Li, Zihan Zhang, Zhiqiang Liu, Peng Tong, Dezhi Yang, Wulong Zhang, "Effect of Negative Valve Overlap on Combustion and Emissions of CNG-Fueled HCCI Engine with Hydrogen Addition", International Journal of Aerospace Engineering, 2021, Article ID 8898796, 14 pages 2. LI Yue-lin, LIU Bo-fu, WU Gang, et al. Intelligent prediction on air intake flow of spark ignition engine by a chaos radial basis function neural network[J]. Journal of Central South University, 2020, 27(9): 2687−2695 3. Gang Wu, Deng Wu, Yuelin Li, Lei Meng . Effect of Acetone-n-Butanol-Ethanol (ABE) as an Oxygenate on Combustion, Performance, and Emission Characteristics of a Spark Ignition Engine. Journal of Chemistry,Volume 2020, Article ID 7468651, 11 pages 4. Wu Gang,Li Zonglin,Abubakar Shitu,Li Yuelin,Li Yuqianug. Numerical Study on Effects of Key Factors on Performance of CeO2-based Catalyzed Diesel Particulate Filter, Journal of Thermal Science, 2020, 29(6): 1398-1409. 5.李岳林等.车用汽油机瞬态空燃比的混沌时序非线性组合辨识模型.中国公路学报,2015,04 |
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7 、获得的国家发明专利 |
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1、李岳林,董世涛,解福泉,何兴.汽油机瞬态油门控制器.专利,2014. 2、李岳林,何兴,解福泉,董世涛.汽油机瞬态油膜补偿器.专利,2014. |
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8 、所获学术荣誉及学术影响: |
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1、1995年湖南省优秀教师(立二等功); 2、“化油器式汽车燃用液化石油气-汽油双燃料混合器及其智能控制器”课题,获得了省教育厅科技进步一等奖,省科技厅科技进步三等奖; 3、交通部重点项目“汽车排放对环境影响和防治技术的研究”获得交通部科技进步二等奖。 |
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9、联系方式 |
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地址:湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段960号,长沙理工大学汽车与机械工程学院 邮编:410114 电话:0731-85258366 Email: li.yuelin@163.com |